摘要
6月8日,两列装载着二手汽车、家居建材等货物的班列从连云港中哈物流基地发车,驶往蒙古乌兰巴托市,这标志着“日本中国(连云港)蒙古”整列中铁箱铁海快线班列顺利首发,实现了自贸试验区制度创新优势与国际班列便利化需求的有效衔接。同时,这也是继霍尔果斯、阿拉山□、腐什三个□岸之后,连云港又新增了“二连浩特”这一跨境运瑜通道,陆海联运通道建设迈上新台阶。首列中铁箱铁海快线班列采用了“船车盲取”“零等待”创新模式,较原有运输模式,较原有运输模式可缩短用时2-4天。根据计划,该班列开行频次初期为每周一班,后续将加密为每周两班。
出处
《民主与法制》
2020年第21期6-7,共2页
DEMOCRACY AND LEGAL SYSTEM