摘要
长三角区域快速路网的规划和建设,将用一张"八纵六横"组成的城市快速路网实现,同时完成绍兴全覆盖。而城市快速路全程立交、半封闭运营、大量采用当前先进技术的特点,特别有利于车路协同自动驾驶的应用探究。结合目前我国全面提倡车路协同自动驾驶的发展环境,基于智慧快速路建设项目,打造全国首个面向自动驾驶车路协同的城市快速路网,具有重大的研究意义和现实意义。本文根据快速路的特点,结合具体快速路建设项目,提出适当的车路协同自动驾驶探究方向建议以及期望达到的目标。
出处
《中国交通信息化》
2020年第6期135-137,共3页
China ITS Journal