基于CAE的汽车前保险杠中支架刚度分析与优化控制

本文主要针对某车型前保险杠中支架刚度分析,结果表明刚度不足,运用弹性力学中的薄板理论对中支架刚度进行优化,找到最优的加强筋造型方案,优化后的结果与改善前对比,中支架刚度有显著改善,对后续类似结构的项目开发具有借鉴意义。