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管廊深基坑大间距支护桩数值模拟及施工监测 被引量:11

Numerical Simulation and Construction Monitoring of Long-Spacing Retaining Piles for Deep Foundation Pits with Pipe Gallery
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摘要 以西安市昆明路综合管廊为背景,运用理正深基坑7.0PB3软件对大间距支护桩的施工过程进行数值模型,并通过监测数据复核设计参数的准确性及施工的安全性。结果表明:①采用4 m间距支护桩+钢支撑的支护形式能保证施工安全;②随着基坑开挖深度的增加,支护结构最大内力值先增大后减少,最大位移值逐步减小,后趋于平稳;③高架桥段地面沉降先增大后逐渐变小,地面最大沉降发生在距基坑边约1倍开挖深度处;钢支撑施加后,支撑轴力先减小后缓慢增加。
作者 王继槐 Wang Ji-huai
出处 《中外公路》 北大核心 2020年第3期39-42,共4页 Journal of China & Foreign Highway
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