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Singh-Mitchell蠕变模型在炭质岩隧道围岩变形分析中的应用 被引量:3

Application of Singh-Mitchell Creep Model in Deformation Analysis of Surrounding Rock in Carbonaceous Tunnel
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摘要 炭质岩是一种易崩解、软化、膨胀以及环境敏感的特殊性岩土,属于软弱岩,同时炭质岩隧道围岩的开挖变形、长期稳定性问题是炭质岩隧道建设所面临的共性问题。据此,对广西西北部山区某高速公路炭质岩隧道围岩位移、温度、渗压等指标进行监控量测,基于获得数据采用Singh-Mitchell模型研究围岩的蠕变机制,随后预测隧道通车前的围岩变形。结果表明:不考虑温度和渗压的条件下,Singh-Mitchell蠕变模型能有效计算分析及预测隧道围岩变形发展规律,可为炭质岩隧道建设以及采取防治加固措施提供参考与借鉴。
作者 刘卓华 黄小桂 骆俊晖 Liu Zhuo-hua;Huang Xiao-gui;Luo Jun-hui
出处 《中外公路》 北大核心 2020年第3期210-213,共4页 Journal of China & Foreign Highway
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