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连续梁拱组合桥梁设计
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摘要
本文以三跨连续梁桥拱组合结构为研究对象,分析了在活载以及恒载作用下,不同失跨比,固定面积下不同抗弯惯性矩,以及不同面积下不同抗弯惯性矩对桥梁结构内力的影响,最后得出其合理的取值范围,以为连续梁拱组合桥梁在设计时提供参考。
作者
张学同
机构地区
新疆路桥建设集团有限公司
出处
《大众汽车》
2020年第1期109-111,共3页
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关键词
连续梁拱
失跨比
刚度比
设计
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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