摘要
本文选取江浙沪地区25个地级市2009年到2014年高铁开通以及城市创新指数的面板数据,利用双重差分模型(DID)研究高铁开通对城市创新水平的影响。通过对数据进行描述性统计以及建立双重差分模型,得出高速铁路的开通显著提升了沿线城市的城市创新水平。高铁开通能够显著提升科教发展水平较低城市和一般地级市创新水平,而对一线城市和准一线城市创新水平影响不显著。高铁的开通不仅节约了人们出行的时间成本,还提高了城市之间的交通便利度,促进了高铁沿线地区的城市创新水平的提升。
出处
《现代商业》
2020年第17期50-52,共3页
Modern Business