深厚粉细砂层深基坑渗流场分析与降水方案研究

依托南京地铁11号线绿水湾站基坑工程降排水设计,在分析场区工程地质与水文地质条件的基础上,采用三维渗流计算软件Visual MODFLOW,计算分析不同围护结果深度条件下的基坑降水渗流场分布情况,并以悬挂式围护结构基坑涌水量计算公式进行基坑降水设计。研究表明:增加围护结构的嵌固深度可以有效增加渗流路径,仅仅通过增加围护结构的嵌固深度达到抑制坑外降水水头下降速度的目的是尤为不经济的;采用悬挂式围护结构基坑涌水量计算公式可对降水特征参数进行设计,建立了勘察水文特征参数与实际基坑降水工程之间的联系,工程降水实例验证表明,该方法具有较高的精度和较好的适用性。