T形刚构平转法转体桥转动体系施工精度控制

一、工程概况张唐铁路大令公跨京哈铁路特大桥主跨转体梁采用(64+64)m预应力混凝土T构上跨京哈铁路,转体总重量11200t,转体角度55°,梁底距既有京哈铁路接触网最小距离仅1.5m,为张唐铁路“十隧四桥”重点控制性工程之一。京哈铁路作为通往东北的唯一铁路干线,车流密集。大跨度T构梁水平转体施工解决了张唐铁路施工影响京哈铁路正常运营的难题,得到了铁路建设和既有铁路运输“双赢”的巨大利益。