摘要
为探究前后掌子面不同间距下,非对称小净距隧道围岩变形规律、中间岩柱围岩受力变形特征,依托实际工程重庆轨道交通九号线一期工程高天区间工程隧道展开研究;采用三维有限差分进行动态模拟,通过分析不同工况下洞口切面地层沉降、纵向隧道拱顶沉降、中间岩柱进行分析得出规律性的成果:通过拱顶沉降、中间岩柱变形分析得到前后掌子面最佳的控制距离,受到偏压效应中间岩柱具有明显的叠加性,纵向掌子面间距对于中间岩柱受力具有特定影响范围,施工中通过控制掌子面间距可以有效减少中间岩柱围岩受力,研究结果有效的指导了现场施工,可为类似工程设计、施工提供参考。
出处
《科学技术创新》
2020年第24期144-147,共4页
Scientific and Technological Innovation
基金
重庆科技学院学生科技创新资助项目(编号:2019164)
重庆科技学院研究生科技创新资助项目(编号:YKJCX1920710)
重庆科技学院科研基金资助项目(编号:CK181901004)。