基于TOD模式下的慢行系统理论及案例实践研究——以成都市龙马站TOD设计为例

在TOD设计模式下,TOD慢行系统TOD规划设计的重要因素之一。本文从TOD慢行系统的概念出发,阐述TOD慢行系统的设计原则,并以成都龙马路站TOD规划设计为例,围绕建立由站点中心到各分区的慢行路径的核心思想,剖析其慢行系统整体规划设计,以期为打造轨道站域安全、舒适、高效、便捷的慢行系统形成有益的设计参考。