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电动汽车频现自燃,固态电池能否堪大任?
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摘要
为解决动力电池易燃问题,固态电池路线从各种层出不穷的电池技术中脱颖而出。入夏以来,电动汽车自燃事故频发。仅5月,全国出现的新能源汽车自燃事故就高达5起,而造成这些事故的"元凶"大多来自电动汽车的"心脏"——动力电池。当前,新能源汽车采用的液态电解质动力电池存在易燃性这个致命问题,高温季节下的汽车内部温度偏高和电池的充电速度过快均会导致电池过热,从而造成电芯损害甚至导致汽车自燃事故发生。
作者
师雨菲
机构地区
不详
出处
《能源》
2020年第7期47-49,共3页
Energy
关键词
新能源汽车
液态电解质
固态电池
电动汽车
动力电池
电池技术
易燃性
自燃事故
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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