车辆发动机多风扇散热器性能研究

散热器是工程车辆的心脏,如果不能很好地处理好散热器的问题,那么汽车的故障率就会增加,汽车使用成本也会随之增加。随着汽车冷却系统要求的提高和车内空间的限制,对散热器的性能和结构进行优化分析,研究热点是一种高效细致的散热器结构。在冷却系统中,许多工程机械的热源和冷却剂都是热交换的,加热后冷却液通过冷却风扇的作用冷却,提高了可靠性。笔者根据多年在汽车企业工作的经验,特别是发动机内部的研究,在前人大量研究基础下对工程机械散热器的性能进行了研究。