摘要
文章基于新结构经济学理论视角,构建以城镇化为媒介、基础设施投资与产业发展互为内生因果的理论框架。选取我国2008—2017年的省级面板数据,首先通过测度十年期间基础设施投资与产业发展的匹配偏离度,发现二者之间非均衡关系存在区域区位上的差异性,即经济发展水平较高的地区的基础设施投资与产业发展一般越匹配,经济发展水平较低的地区则一般越不匹配,不匹配的地区又分为基础设施投资超前于产业发展(超前效应)地区以及基础设施投资撬动产业发展(撬动效应)地区;其次借助城镇化数据运用PVAR模型发现基础设施投资与产业发展的非均衡具有相互内生的因果关系,具体表现为基础设施投资与产业发展均会对对方产生永久性的正向影响。最后基于研究结论给出了政策建议。
作者
熊德斌
余嘉淇
XIONG De-bin;YU jia-qi
出处
《生产力研究》
2020年第7期17-21,共5页
Productivity Research