摘要
伏尔导航系统是无线电近程导航和非精密进近的国际标准系统。由机载接收设备接收地面台信号直接计算出飞机相对于伏尔信标台的磁方位角。本文将数字信号处理技术应用于伏尔导航系统,介绍了系统实现过程中的关键技术。经机载系统验证,该方案性能可靠。伏尔导航系统由地面设备和机载设备组成,采用了相位式测角原理。地面设备为伏尔信标,机载设备为伏尔接收机,工作在108~118MHz。机载设备根据接收到的伏尔信标信号,直接解算出飞机相对于伏尔信标台的磁方位角。普通伏尔(CVOR)系统测角原理为旋转天线方向性图的相位式测角原理。通过旋转心脏形方向图的信标天线,在空中形成调幅信号,该调幅信号的30Hz调制信号的电相位与飞机所在信标台的磁方位角度一一对应。测量该信号的相位即可得出飞机相对于伏尔信标台的磁方位角。
出处
《电子世界》
2020年第11期151-153,共3页
Electronics World