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波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

Analysis and Solution on frequently Bottom Touch of Nose Landing Gear Shock Strut for B737NG
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摘要 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
作者 单振国
出处 《航空维修与工程》 2020年第7期111-112,共2页 Aviation Maintenance & Engineering
关键词 前起落架 减振支柱 触底 自润滑 勤务 nose landing gear shock strut bottom touch self-lubricating service
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