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航空发动机加力燃烧技术发展 被引量:1

The Development of Afterburner Technology
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摘要 加力燃烧具有宽工况适应性,除用于常规军用涡扇发动机外,未来变循环发动机、常规起降高超声速动力系统、单级入轨系统、新一代超声速民航飞机动力等也可用加力燃烧技术作为突破循环切换"推力陷阱"的重要辅助手段。因此,在未来相当长的一段时间内,加力燃烧仍将作为航空发动机关键技术,发挥重要作用。
作者 夏姣辉
机构地区 中国航发研究院
出处 《航空动力》 2020年第3期71-74,共4页 Aerospace Power
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