提升铁路既有线道岔更换效率的思考与实践

本文以所在单位近年来更换既有线砼枕道岔劳效为研究对象,对实际施工各工序用时进行分析,确定影响更换道岔效率的主要原因是道岔横移就位效率较低,据此,有针对性地提出改进工作建议,旨在促进铁路既有线道岔更换效率的提升。