考虑岸桥作业量均衡和倒箱量的集装箱船多港配载优化研究

随着船舶大型化和港口间竞争的加剧,在确保安全的前提下,提高船舶作业效率已成为提高集装箱航运经济性的重要手段。船舶在港停靠时间约占其整个航线运输时间的6 0%左右,良好的配载方案,能减少中途倒箱作业、降低船舶作业时间而提高航运经济效益,受到航运公司的高度重视。