某高烈度区地铁控制中心结构选型研究

为保证高烈度区地铁控制中心具有良好的抗震性能,结构选型进行了框架-剪力墙和带隔震技术的框架两种结构体系的比较研究,采用静力弹塑性分析、时程分析等方法对两种结构方案在地震作用下的抗震性能进行分析。带隔震技术的框架结构体系具有良好的抗震性能,在罕遇地震作用下基本不会被破坏,在地震过程中仍可正常使用。