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大型货车入城停车场规划选址研究 被引量:1

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摘要 城市货运作为城市运行的重要基础支撑,各个城市均十分重视货运车辆进出城区的管理。分时段、分区域禁止特定载货汽车通行是较为常用的货车通行管理方式,但随着城市交通日益繁忙和拥堵,货车尤其是大型货车的入城停放问题成为困扰城市管理的难题。本文从规划角度探讨大型货车入城停车场的功能作用,通过分析货车停车现状和交通运行情况,论证入城停车场的预期实施效果,并提出停车场的选址原则和分类设施建议,并对停车场的用地规模进行了探讨。
作者 张启明
出处 《低碳世界》 2020年第8期180-181,共2页 Low Carbon World
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献4

  • 1晏克非.停车需求预测模型研究. 94'深圳国际城市静态交通管理技术研讨会,1994.31-34
  • 2David A. Hensher , Jenny King Parking demand and responsiveness to supply, pricing andlocation in the Sydney central business district Transportation Research Part A 35 177~196, 2001
  • 3Thomas A Lambe. Driver choice of parking in the city Socio-Econ. Plann,1996,30(3):207~219
  • 4斯蒂格利茨.经济学.第2版.梁小民,黄险峰译.北京:中国人民大学出版社,1996.240~241

共引文献13

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