摘要
近年来我国在高速公路施工过程中,受到强基础、薄表面设计因素的影响,基层路面施工期间经常会利用半刚性基层施工方式,承载力较高、经济性良好,和我国的国情相互适应。但是,使用半刚性基层路面施工方式的过程中,很容易有反射裂缝的现象,主要是因为半刚性的基层结构变形能力较低,在温度变化的情况下很容易出现收缩开裂问题,形成表面裂缝。而ATB沥青稳定碎石材料在应用的过程中,可以有效应对目前高速公路施工存在的问题,预防或者是减少反射裂缝问题,提升防水性能与结构稳定性,具有重要意义。因此在高速公路施工工作中,应该积极采用ATB沥青稳定碎石材料,严格控制工程的施工质量,保证高速公路工程的施工建设效果和水平,为其后续的使用夯实基础。
出处
《四川水泥》
2020年第9期137-138,共2页
Sichuan Cement