摘要
我国公路行业已经转变为“建养并重”的现实阶段。这要求我们改变过去的“坏路优先”养护策略和安排。为了研究高速公路预防性养护,分别研究预防性养护理念与实践。研究结论是预防性养护通过“早养护”从而实现“少养护”,通过“早投入”从而实现“少投入”。预防性养护一定要及时开展。确定最佳养护时机,非常重要。我国高速公路预防性养护取得了一定的成绩,还需要进一步研究和实践。
出处
《四川水泥》
2020年第9期273-274,共2页
Sichuan Cement
基金
西华大学人才引进项目(Z202111)
西华大学人才支持专项项目(21050023)
西华大学科研项目(192015,192014,192065,192016,15206005,14206106,14206107,14206108,14206109)。