一种8AT离合器毂多孔钻工装的设计

为解决薄壁件8AT离合器毂上很多不均布孔的加工难题,利用齿轮传动原理,通过连接钻床的主轴输入动力,经过齿轮传动后输出多个与离合器毂的孔数量、位置相同的输出轴,通过输出轴上的钻头加工出离合器毂上的孔。实验证明,该工装不但能一次性加工出多个不均布的孔,而且还克服了市面上现有工装只能一次性加工多个均布孔、单个加工孔效率低和采用冲压加工出来的孔在底端有毛刺等缺点,同时大幅提升了加工效率。