以ARJ21飞机为新引擎推动我国支线航空高质量发展

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摘要长期以来,支线航空是我国民航发展的短板。支线机场旅客吞吐量低,支线飞机数量及其在全部运输机队中的比重小,产业发展总体呈现不充分、不协调的特点。然而,随着国产新支线客机ARJ21不断投入市场,我国支线航空的发展环境正在慢慢发生变化。6月28日,国内三大航空集团——国航、东航、南航接收首架ARJ21飞机.

作者李小群

机构地区不详

出处《大飞机》 2020年第7期18-23,共6页 Jetliner

关键词民航发展新引擎支线航空机场旅客吞吐量支线飞机支线客机 ARJ21飞机高质量发展

分类号 F562 [经济管理—产业经济] F426.5 [经济管理—产业经济]

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大飞机

2020年第7期

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