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公共充电桩建设到了关键时期
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摘要
随着新势力的生存状态差距逐渐拉开,身边选择纯电车型的朋友也确实越来越多。我最近也试驾了好几个品牌的车型,尤其是体验了一把特斯拉5分钟充100 km的超级快充技术,越发觉得留给传统车企的时间不多了。但是事情并没有想象得那么顺利,我身边也有不少朋友买了插电的车型,却从来就没有充过电,他们说充电桩不方便,十分不便,很多商圈的充电桩都被占着,经常还是被燃油车占着。为了充个电,要浪费很多时间,按照充电APP上的地址定位和评价寻找充电桩,却经常遇到开过去桩不见了的情况,或者被占,或者损坏。
作者
李红明
机构地区
上海数策软件股份有限公司
上海数策软件股份有限公司智能营销事业部
出处
《汽车与驾驶维修(汽车版)》
2020年第8期44-47,共4页
Auto Driving & Service
关键词
充电桩
商圈
特斯拉
生存状态
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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汽车与驾驶维修(汽车版)
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