摘要
近日,鞍钢集团钢铁研究院自主研发的ⅠNi系耐海洋大气腐蚀桥梁钢又一次在国内重点工程新建福厦高铁客运专线上获得应用,填补国内空白。该产品强度、低温韧性、耐海洋大气腐蚀特性达到国际先进水平。该客运专线,是福建省1号工程,也被称作未来中国高速铁路2.0版的代表作。其中,泉州湾跨海大桥、安海湾特大桥是福厦高铁全线控制性工程,在国内外铁路斜拉桥首次全联长采用叠合梁结构,泉州湾跨海大桥为世界最大跨度跨海高速铁路桥、首座行车速度超过300公里/小时的跨海大桥,安海湾跨海大桥为国内外首座无砟轨道高速铁路跨海大桥。
