上跨在役高速桥梁施工安全防护及交通组织设计探讨

上跨在役高速公路进行桥梁施工具有施工风险与交通风险双重特性,是新建工程全线的控制性工程。常规的跨线桥施工一般是将防护棚搭设在地面上,而在高架桥上搭设防护棚需确保防护棚的有效性、既有桥梁的稳定性及交通安全性。文章以芙蓉大道快速化改造(湘潭段)工程主线上跨沪昆高速-红易路跨线桥项目为例,采用Midas Civil软件对防护棚和箱梁进行建模验算。结果表明,二者的变形和应力均满足规范设计要求。进行被交道路的交通分流组织设计,提高了施工安全与交通安全储能,可为今后类似工程提供参考。