深部破碎围岩巷道掘进支护优化

Optimization of Driving Support in Deep Broken Surrounding Rock Roadway

山西煤矿10102采面回采巷道埋深较深加之受到上覆9号煤层开采影响,围岩破碎。巷道原采用的支护参数下巷道围岩变形量较大,同时有顶板冒落、煤壁片帮等问题,不利于巷道掘进及使用。因此,采用理论计算方法对巷道支护参数进行优化,并进行现场应用。结果表明,采用优化后的支护参数巷道围岩在巷道支护14 d后围岩变形基本稳定,支护完成30 d后围岩变形量增加,速度稳定在0.02 mm/d以内,顶底板及巷帮最大位移量均在50 mm以内,取得较好的围岩控制效果。