基于不完全信息动态博弈的出租车司机决策模型

针对出租车选择决策及机场停车点安排以及任务调度问题,本文利用博弈论建立在动态、不完全信息条件下出租车选择直接离开还是排队等待的选择决策模型,求得最佳决策条件。针对影响出租车收入的排队车池长度,季节,天气等因素,以及司机可知信息等指标进行了分析。通过指标体系分析乘客变化规律,构建排队等待和直接返回市区载客两种选择下出租车效益函数和不完全信息下动态博弈模型,进而比较效益函数中效益最高即为最佳决策。