地铁车站地表沉降监测与危害性浅析

Metro Station Surface Subsidence Monitoring and Hazard Analyzing

随着科学技术和城镇化建设的不断发展,地铁站深基坑工程日益增多,深基坑开挖引起的周边建筑物变形问题也越来越突出。以某地铁站深基坑工程为例,根据实地监测数据,分析基坑开挖过程中不同分区部位竖直位移的情况,提出利用日均沉降量判定地铁站竖直位移情况的危险性分析方法。结果表明,深基坑在开挖过程中对周围地表产生沉降影响,且在距离深基坑边缘一定距离处达到沉降量的最大值,其中,车站D区出入口竖直位移较为严重,建议应对沉降重点区域和道路沿线开展长期监测。