两栖飞机为什么有三次首飞

导出

摘要 7月26日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机"鲲龙"AG600在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞,这是继2017年陆上首飞、2018年水上首飞成功之后,该项目取得的又一重大突破。从陆上到内湖,从内湖到海上,AG600飞机完美诠释了"水陆两栖"的特点,这架"会游泳的飞机""会飞的船"实现了飞天入海的梦想。

作者朱思平

机构地区不详

出处《大飞机》 2020年第8期82-84,共3页 Jetliner

关键词水陆两栖飞机水上救援首飞内湖

分类号 V271.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

引文网络
相关文献

1本刊编辑部,岳书华(摄影).鲲龙出海逐梦蓝天[J].环球飞行,2020(8):18-25.
2图说天下[J].党员干部之友,2020(8):4-4.
3创新微议[J].科技创新与品牌,2020(8):4-4.
4刘尚君,刘逸鹏.“鲲龙”击水腾空记国产大型水陆两栖AG600团队[J].科学大观园,2020(19):64-65.
5萧海川,胡喆,张力元.“鲲龙”AG600海上首飞三大看点[J].党建文汇（上半月）,2020(8):62-62.
6李文慧.月牙岛:请进——城市客厅[J].今日辽宁,2020(4):14-15.
7黄忠意,杨浴光,吕鹏宇,段慧玲.基于4D打印技术的水陆两栖机器人运动功能转换及控制[J].机械工程学报,2020,56(15):39-45. 被引量：3
8曾令权,李磊,周涛.长沙梅溪湖节庆岛浮桥结构设计[J].公路交通技术,2020,36(5):65-69. 被引量：4
9曹鞠通.70年的拼搏与成长[J].大飞机,2020(8):30-31.

大飞机

2020年第8期

浏览历史

内容加载中请稍等...

两栖飞机为什么有三次首飞

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史