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基于Copula-Bayesian组合模型的长江干线水上交通安全风险概率评估 被引量:1

Water traffic safety risk of Changjiang River trunk line based on Copula-Bayesian model
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摘要 为提高长江干线水上交通安全风险防控能力,针对现有水上安全风险分析模型的局限性,提出Copula-Bayesian组合模型研究长江干线全航段水上交通风险分布规律,计算各分布点的主要事故概率。研究结果表明,在下游沙洲水道樊口施3号红浮附近水域最容易发生碰撞事故,在中游芦家河水道芦家河6号红浮附近水域发生搁浅事故可能性最高,在上游猪儿碛水道石板坡桥右1号红浮附近水域触礁事故分布概率最大,在上游江津水道江津桥右1号红浮附近水域船舶自沉事故较多。研究结果可为海事部门有针对性地开展安全防范工作提供参考。
作者 刘清 张娟 LIU Qing;ZHANG juan
出处 《水运管理》 2020年第9期10-15,共6页 Shipping Management
基金 国家自然科学基金项目:身心压力叠加效应下船员行为对船舶通航安全的作用机理研究(51979214)资助。
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