基于宜居分析的城市轨道交通枢纽区建设策略

社会转型时期公众对社会保障和平等的要求越来越高,城市空间的宜居特性正面临向兼顾体现社会公平精神的艰难转变,城市交通枢纽是轨道交通枢纽的建筑设计是难点,更是这一转变过程的重中之重。在消费主导的后工业化时代,城市轨道交通枢纽的功能日趋复杂化和体系化,除满足交通需求外,在商务办公、餐饮购物、社交娱乐等方面发挥越来越大的作用,交通枢纽周边空间具有很强的消费属性。因此,在设计周边的关联性城市空间时,除满足宜居性外,还要充分考虑消费模式和消费者行为。本文基于消费分析和宜居特性的角度,评估和总结现有城市轨道交通枢纽建设中区位选择,探讨关联性室内外空间建筑设计策略。