围绕应力分析开展的新型汽车散热器设计

汽车技术发展推动了我国汽车工业不断进步,汽车逐渐成为了国内家住必备产品。因此,人们对汽车运行安全性和可靠性提出了新要求,成为了当前人们关注的重点。汽车散热器是汽车非常重要的结构,它为汽车发动机提供冷却作用,但是在实际应用中,汽车散热器经常出现爆裂或者裂纹等现象,为汽车行驶带来了安全隐患。以汽车散热器为研究对象,通过研究汽车散热器应力集中问题,并基于疲劳理论提出了汽车散热器的新型设计,最后运用湍流模型对散热器进行仿真模拟。研究显示,改进的汽车散热器可以很好的改善应力集中问题,提高散热器的稳定性和散热性能,延长其寿命。