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服役过程中裂纹齿轮时变啮合刚度计算方法研究进展

Research Progress on Calculation Method of Time-Varying Meshing Stiffness of Cracked Gear in Service
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摘要 围绕齿轮系统裂纹故障问题,讨论了裂纹扩展路径及裂纹故障中时变啮合刚度的求解方法,旨在为齿轮系统故障诊断提供帮助。 This article focuses on the problem of gear system crack faults,discusses the crack propagation path and the method of solving the time-varying meshing stiffness in crack faults,and aims to help the gear system fault diagnosis.
作者 徐慧 吴小刚 刘德权 赵哲 王奕霖 XU Hui;WU Xiao-gang;LIU De-quan;ZHAO Zhe;WANG Yi-lin(Engineering Training Centre,Hunan Institute of Technology,Hengyang 421002,China)
出处 《机械工程与自动化》 2020年第5期221-222,共2页 Mechanical Engineering & Automation
基金 国家自然科学基金(11872022) 国家级大学生创新创业计划项目(201911528005) 湖南省自然科学基金(2020JJ6046) 湖南省教育厅重点科研项目(19A127) 衡阳市指导性计划项目(S2018F9031017249) 机械设备健康维护湖南省重点实验室开放基金项目(201701)。
关键词 裂纹 齿轮传动 时变啮合刚度 裂纹扩展路径 计算方法 crack gear drive time-varying meshing stiffness crack propagation path calculation method
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参考文献8

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