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CIMAC呼吁IMO在2023年之前采取行动
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摘要
国际内燃机学会(CIMAC)的温室气体工作组发布了关于航运业零碳能源需求的政策意见书。工作组明确呼吁IMO“在2023年前采取约束性的措施,逐步使用净零碳和零碳燃料”。在评估燃料的总体温室气体排放时,IMO还应考虑一种全周期模式。只有采取了相应的措施,才能刺激投资者在生产零碳和净零碳燃料方面做投资。否则,到2030年代此类燃料的供应仍将不足。
作者
白春艳(编译)
机构地区
不详
出处
《柴油机》
2020年第5期J0005-J0005,共1页
Diesel Engine
关键词
能源需求
内燃机
温室气体排放
IMO
燃料方面
约束性
周期模式
航运业
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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1
Wan-Shu Zhou,Wen-Xiang Lin,Yun-Yun Geng,Tao Wang.
Combined phacoemulsification and goniosynechialysis with or without endoscopic cyclophotocoagulation in the treatment of PACG with cataract[J]
.International Journal of Ophthalmology(English edition),2020,13(9):1385-1390.
被引量:6
2
韩国船企及机构踊跃加入IMO“零排放联盟”[J]
.海运情报,2020(9):26-26.
柴油机
2020年 第5期
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