基于海绵理念的城市道路雨水径流控制率探讨

我国正处于城镇化快速发展时期,城市道路占地面积越来越多,传统路面将雨水直接排入雨水管,短时内流量较大,给雨水管网带来较大压力,而依托道路绿化带和人行道设置的海绵设施可有效控制雨水径流量,减轻雨水管网排水压力。文章以南宁市某城市道路为例,在设置海绵设施后,对道路范围内雨水径流控制率进行计算,并分析了影响径流控制率的因素,提出了提高径流控制率的建议措施。