临街高层建筑垂向交通噪声预测及修正

交通噪声已成为城市噪声污染的主要原因,在交通类项目环境影响评价过程或者城市路网规划时均需要对交通噪声进行预测。试验选取福州市三环快速路临路第一排建筑,对其各楼层噪声进行现场监测,同时采用《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4—2009)中推荐的交通噪声预测公式进行预测。通过实测值与预测值的对比分析,探讨交通噪声垂向分布可能受多因素影响情况,为交通噪声预测参数选取提供参考意见。