汽车空调系统主动调节对节油增效贡献应用研究

长途高速重卡牵引车平均每月行驶27天,如能提高空调系统能效比,对节约油耗具有较大的潜力。主动控制空调运行工况,调整空调系统制冷量供给技术方案,在理想情况下可以提高空调系统能效约25%,与乘用车目前所用技术对比,在不增加零件成本的前提下更为节能。结合空调使用时间对经济性进行估算,第一年的效益即可覆盖空调系统升级所需投资,有望为重卡用户带来切实的实惠。