摘要
根据室内公交车道结构受损状况,选取结构构件进行荷载试验,试验结果表明,试验结构挠度、应变均满足理论限值要求,结构处于弹性工作状态,公交车道结构满足静力荷载承载力要求。基于常规检测结果和结构损伤特点分析,结构损伤与车辆通行荷载动力作用存在关联性。该试验为同类工程问题的分析提供参考。
作者
汪秀石
伍敏
杜明淮
曾勇
WANG Xiu-shi;WU Min;DU Ming-huai;ZENG Yong
出处
《工程与建设》
2020年第5期853-854,862,共3页
Engineering and Construction