摘要
长联多跨连续梁桥因其跨越能力大、结构简单、伸缩缝少等优点,已得到了广泛应用,但其地震响应比较复杂,需要进行抗震设计方案研究。以30m跨径现浇箱梁为例,开展了延性设计和减隔震设计,并对这两种体系进行对比分析。结果表明,采用延性抗震设计时,E2地震作用下支座的剪力过大,常规支座难以满足要求,且固定墩桩基础不满足抗震性能要求,需要增加桩基数量和配箍率;采用减隔震设计时,E2地震作用下桥墩、桩基础均处于基本弹性状态,抗弯承载能力、抗剪强度验算均满足抗震性能要求。
出处
《公路》
北大核心
2020年第10期165-169,共5页
Highway