期刊文献+

铁路工程施工中混凝土裂缝的成因及改进建议探析 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 铁路混凝土工程内部经常会出现较多裂缝,且裂缝的数量对工程的美观、实用寿命和安全程度有很大的影响,关键时刻只有采用相应的技术措施才能够减少混凝土中出现的裂缝。文章主要就铁路工程施工中混凝土裂缝的成因和改进建议进行探究,其研究成果可为相关研究人员提供有价值的参考。
作者 苏伟
出处 《工程技术研究》 2020年第19期160-161,共2页 Engineering and Technological Research
  • 相关文献

二级参考文献17

  • 1刘向东,李书强.高速铁路路基上岔区板式无砟轨道基础施工技术[J].铁道标准设计,2012,32(4):41-43. 被引量:5
  • 2罗素蓉,郑建岚,王国杰.自密实高性能混凝土力学性能的研究与应用[J].工程力学,2005,22(1):164-169. 被引量:34
  • 3龙三强.桥梁裂缝成因与加固技术的应用.时代建筑,2003,(3):31-33.
  • 4苏文杰.桥墩柱施工中微型裂缝的控制.施工技术,2003,(9):91-93.
  • 5江岩.大体积混凝土裂缝产生原因与防治措施.建筑技术,2004,(4):44-46.
  • 6刘石山.影响防水混凝土的技术要点.国防交通工程与技术,2006,(6):76-78.
  • 7汤二成.混凝土组合结构工程的质量控制.土木工程学报,2003,(5):61-63.
  • 8杨一飞.混凝土结构优质工程的技术研究.泥凝土,2005,(8):73-75.
  • 9覃维祖.高性能混凝土及其在工程中的应用[J].清华大学.
  • 10冯乃谦.高性能混凝土结构[J].清华大学.

共引文献23

同被引文献6

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部