运营隧道内衬修复技术及其适用性分析

文章依托某轨道交通线路两个盾构区间、合计80多环的钢内衬修复项目,通过在项目实施过程中的考察调研、理论分析,借鉴国内结构足尺试验数据与现场施工情况,对该盾构隧道应用钢内衬修复技术进行分析、总结,进而延伸探讨内衬修复技术的核心及其适用性,并对现有钢内衬加固工艺的优点及尚存在的缺陷做出初步探讨。希望能更好地为后续隧道建设及运营维护提供理论及实践参考。