飞机燃油系统输油浮子活门的动态特性研究

针对某型飞机输油系统动态特性问题,本文首先建立了该系统输油控制活门在工作状态的动力学运动方程,研究了地面状态下活门输油流量、活门出口压力、活门开度和液面高度随活门关闭时间的关系。然后,在此基础上研究了活门的稳定性,为解决输油控制动态性能问题提供有益的参考。