临沧站站场路基沉降控制与安全评估

为指导临沧站站场路基的现场施工,文章针对现场高填方路基制定了路基中心沉降以及边坡位移监测方案,提出了施工期临沧站站场路基的位移观测控制标准,明确了现场施工的填筑要求。得出如下结论:填筑期沉降约占总沉降的90%、92%,堆载预压完成后分别产生了9.32 mm、9.2 mm的沉降,工后沉降满足规范要求;高填方路基各断面竖向沉降速率最大值为7.60 mm/d,坡脚水平位移速率最大值为3.16 mm/d,证明了路基沉降发展趋势的安全性和施工方案的可行性。