摘要
银西铁路陕西段YXZQ-4标段漠谷河2号特大桥是国内首例高速铁路大跨度简支梁采用预制胶接拼装技术的桥梁,该施工技术在我国铁路应用较少,有待进一步研究。结合漠谷河2号特大桥工程实例具体分析了施工方案、拼装系统、节段架设、梁段调平、涂胶与预应力张拉等关键技术,该项技术利用上行式移动造桥机拼装中等跨度以上预应力混凝土节段梁,具有对外围交通影响时间短、施工机械和人员配置少、施工工效快等优点,在当前桥梁建设的大市场环境下值得推广应用。
出处
《四川建筑》
2020年第5期312-315,318,共5页
Sichuan Architecture
基金
国家重点研发计划(课题编号:2016YFB1200401)
国家自然科学基金(项目批准号:51878564)
四川省科技计划项目(项目编号:2018GZ0052)联合资助。