摘要
早在2006年,欧盟汽车空调(MAC)指令就规定,自2011年1月起,所有新车型都必须使用全球变暖潜值(GWP)低于150的下一代制冷剂。从2017年开始,此标准已适用于所有欧盟生产以及出口到欧盟市场的新车。作为全球最大的制冷剂生产国和消费国,根据《蒙特利尔议定书》,中国正在按计划淘汰HCFC类制冷剂,同时依据《基加利修正案》的要求,也在着手准备针对HFC类制冷剂的削减,推广更具有可持续性的制冷剂产品。
出处
《汽车与配件》
2020年第20期48-49,共2页
Automobile & Parts