地铁线路割接施工风险管控研究

针对地铁线路割接施工风险防控机理,首次采用集值法对传统信息指数可靠度评估法进行修正,搭建评估模型。从轨道胀轨、轨道断轨、桥隧结构变形、线路隆起或下沉、轨道几何尺寸严重超限五大类构建地铁线路割接施工风险指标体系。以南京地铁一号线、十号线割接为评估样本,运用修正评估模型进行打分及数据处理,得到评估等级。提出地铁线路割接施工关键风险点应对措施。