时速160km动力集中电动车组拖车车体设计分析

Trail car body design and analysis for 160km/h power-centralized EMU

介绍了时速160 km动力集中电动车组拖车车体主要技术参数和设计要求,提出了车体钢结构的设计思路及方法,阐述了车体及各部件主要结构。通过车体钢结构强度仿真分析、车体静强度试验和线路的运用考核,验证了车体钢结构满足设计和使用要求。